АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА) (4AT) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0724 ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ДАТЧИКА НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Неисправность датчика нажатия педали тормоза, короткое замыкание в цепи входного сигнала

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Не осуществляется переключение на пониженную передачу при движении вниз по склону.

• Не работает контроль нейтрального положения.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА КДН.

Отображаются ли КДН линии связи CAN?

Выполните диагностику в соответствии с КДН.

2.ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Подключите Subaru Select Monitor к разъему передачи данных.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Включите Subaru Select Monitor.

5) Считайте данные «Stop Light Switch» (Выключатель стоп-сигналов) при помощи Subaru Select Monitor.

Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?

3.ПРОВЕРКА TCM.

Считайте данные «Stop Light Switch» (Выключатель стоп-сигналов) при помощи Subaru Select Monitor.

Отображается ли значение “OFF” (ВЫКЛ.)?

Проверьте надежность контакта в разъемах и жгутах проводов и замените неисправные детали.

Замените TCM.

4.ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.

1) Отключите разъем жгута проводов центрального блока управления.

2) Измерьте напряжение в проводке между центральным блоком управления и выключателем стоп-сигналов.

Разъем и клемма

(B280) №2 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

5.ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от выключателя стоп-сигналов.

3) Измерьте сопротивление в жгуте проводов между разъемами выключателя стоп-сигналов.

Разъем и клемма

Без системы круиз-контроля

(B64) №1 — №2:

С системой круиз-контроля

(B65) №2 — №3:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Замените выключатель стоп-сигналов.

6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

2) Измерьте напряжение между центральным блоком управления и массой кузова.

Разъем и клемма

(B280) №2 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения менее 1 В?

Устраните короткое замыкание в проводке между центральным блоком управления и выключателем стоп-сигналов.

7.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.

Обнаружен ли плохой контакт в цепи входного сигнала датчика нажатия педали тормоза?

Устраните плохой контакт.

Проверьте центральный блок управления.